Почти все оставшиеся в РФ автомобили Kia «Автотор» собирал методом параллельного импорта
Почти все оставшиеся автомобили Kia собирались на заводе «Автотор» в Калининграде с помощью параллельного импорта. Об этом в интервью РИА Новости рассказал председатель совета директоров Автомобильного холдинга Валерий Горбунов.
Речь идет об автомобилях, заводы которых на момент окончания сотрудничества российских и корейских компаний оставались недоукомплектованными. Горбунов напомнил, что Kia Motors прекратила поставки в страну деталей для сборки автомобилей в 2022 году, а получить часть необходимых деталей было некогда.
Российский авторынок изменился до неузнаваемости. Как теперь купить иномарку? Кто заменил дилера? Это удар по окружающей среде и нехватке автомобилей. Какие риски несут санкции против России в остановке революции в автомобильном мире?
Он пояснил, что введение регламента параллельного импорта позволило компании вернуться к решению этой проблемы. “Мы используем тот же механизм, что и другие автопроизводители, и никаких секретов здесь нет. Когда появится возможность завезти недостающие детали в автомобиль и установить их, мы отгрузку планируем”, – добавил глава совета директоров компании.
По словам Горбунова, автомобили Kia нынешней сборки уже поступают к дилерам, но их количество невелико по сравнению с рынком.
Летом 2023 года корреспонденты Autonews.ru обнаружили на заводе «Автотор» сотни неукомплектованных иномарок корейского производства. Из-за перебоя в поставках электронного оборудования его не удалось достроить и продать. Некоторые модели не имеют приборной панели или мультимедийной системы. В некоторых отсутствуют элементы интерьера.