В «АвтоВАЗе» поведали о хранении припасов на складах по «русской» системе
Страхуясь от перебоев с поставками девайсов, «АвтоВАЗ» перебежал на хранение припасов запчастей на складах, поведал заместитель президента по продажам и маркетингу русского производителя автомобилей Дмитрий Костромин, назвавший такую систему работы «русской». Его цитирует «Интерфакс».
Из слов топ-менеджера, такие шаги, продиктованные в том числе санкционными рисками, требуют от компании «заморозки» значимых средств и связаны с наибольшей адаптацией к наружной среде.
«В прошедшем году были сбои поставок девайсов из различных государств. В текущем году — не навести порчу бы — с поставками компонент все размеренно, как и с припасом», — произнес агент концерна.
В сентябре 2022 года его глава Макс Соколов отмечал, что «АвтоВАЗу» пока не удалось отыскать подмену приблизительно трети компонент (1,5 из 4,5 тыщи), из которых собирают Lada. После чего торговцы машин даже сетовали, что значимая часть Lada Vesta NG поступают с завода недоукомплектованными, без кнопок ГЛОНАСС и рамки щитка устройств. Позже в русском автогиганте заявили о локализации и замещении к концу 2023 года больше 1,2 тыщи деталей, узлов и материалов, раньше импортировавшихся из недружественных государств.
