Глава «АвтоВАЗа» посетовал на неравную конкурентнсть

Glava avtovaza pozhalovalsja na neravnuju konkurenciju 209ae10.jpg

Глава «АвтоВАЗа» Соколов: условия у китайского автопрома на рынке РФ прибыльнее

Русские и китайские производители автомобилей находятся в неравных критериях на рынке РФ. Об этом в интервью РИА Анонсы глава «АвтоВАЗа» Макс Соколов.

Из его слов, все меры поддержки отрасли должны быть сосредоточены на производстве высоколокализованной продукции — не только лишь Lada, да и других брендов, в том числе из КНР. Глава компании привел в пример компанию Haval, которая деятельно идет по пути локализации. «Молодцы, мы рады таковой конкуренции», — проговорил Соколов.

«Но когда мы конкурируем с прикручиванием шильдиков и колес, я могу серьёзно сделать заявление, что мы находимся в неравных конкурентных критериях», — посетовал он. Глава «АвтоВАЗа» растолковал, что условия у китайского автопрома прибыльнее. Одним из причин является больше низкая цена автокомпонентов, что связано с немаленький различием в размерах авторынков РФ и КНР — стоимость 1-й и той же детали, производимой на рынок 30 миллионов и 500 тыщ машин, совершенно различная.

Цены на китайские машины в РФ резко понижаются.Сумеют ли российские авто выдержать конкурентнсть с ними?Наилучшие русские автомашины 2024 года.Топ-10 российских машин

К тому же главная ставка в Китае не превосходит 4 процентов, а компании страны не находятся под суровым санкционным давлением, как в РФ, продолжил Соколов. Точно потому автобренды из КНР могут предоставлять россиянам огромные скидки, что является «очень небезопасным сигналом», потому что китайские марки заходят в ценовой сектор «АвтоВАЗа».

Глава компании-производителя именовал 1-й из действенных мер поддержки госзакупки. Но он пожаловался, что в утвержденном списке находятся модели зарубежных марок Kaiyi, Citroen и Хэндэ. Соколов призвал именовать вещи своими именами и не считать авто с приверченным в РФ шильдиком российским.

По итогам первых 5 месяцев 2024 года суммарные объемы производства автомашин Lada в РФ возросли на 61 % в сопоставлении с этим же периодом 2023-го и достигнули приблизительно 195 тыщ единиц. При всем этом сначала июня 2024 года в РФ выпустили 200-тысячный авто Lada.